泡沫混凝土在軟基路堤中的應(yīng)用
在公路施工過程中，只有提升路基的性能,才能夠有效的防止橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)。以某橋施工現(xiàn)場(chǎng)為例，由于其緊鄰河道，地基下部含水量較高，壓縮性良好，能夠滿足軟地基的強(qiáng)度部分非常少，滲透性能也比較差，所以,在施工中必須對(duì)匝道處進(jìn)行優(yōu)化施工，避免出現(xiàn)較大程度的沉降。如果使用泡沫混凝土進(jìn)行施工，則能有效增強(qiáng)橋的負(fù)荷能力，提升整個(gè)橋體的質(zhì)量，避免橋基間因出現(xiàn)較大程度的沉降現(xiàn)象而出現(xiàn)跳車問題
泡沫混凝土在路基施工中的應(yīng)用
袋裝砂井
袋裝砂井是采用EHZ-8型袋裝砂井打樁機(jī)，配套設(shè)備有成孔套管、灌砂袋架及活動(dòng)樁帽等，將灌滿中、粗砂的砂袋打入軟基中，配合堆載預(yù)壓將軟土地質(zhì)中的過量水分通過砂袋和排水板等設(shè)施排擠出來(lái)以達(dá)到軟土地基加固的效果。由于堆載預(yù)壓期一般為6個(gè)月以上，大大降低施工進(jìn)度給后續(xù)工程帶來(lái)滯后影響。
CFG樁
CFG樁是將預(yù)先拌合好的混合料（水泥、粉煤灰、石屑、碎石）利用1:1的水泥砂漿潤(rùn)滑通過鉆桿打入軟土地基中達(dá)到軟土地基加固的目的。施工時(shí)容易造成斷樁、縮頸、混合料離析等質(zhì)量事故，且工藝復(fù)雜施工進(jìn)度緩慢?，F(xiàn)已基本被水泥攪拌樁替代。
泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合：泡沫混凝土制作設(shè)備應(yīng)有原材料自動(dòng)化計(jì)量功能，拌合泡沫混凝土過程中，可有效調(diào)節(jié)水泥、水泥砂漿或泡沫的流量；泡沫混凝土在摔合時(shí)，材料計(jì)量精度要求詳見表1；在拌合制作成型時(shí)，攪拌時(shí)間可保證各組分混合均勻；水泥（砂）裝或泡沫混凝土在儲(chǔ)料裝置中，停滯時(shí)間應(yīng)s2h.
泡沫混凝土輸送與澆筑：基底填筑厚度為0.5m秒礫墊層，并進(jìn)行壓實(shí)度，壓實(shí)度>90%，上部設(shè)置一層土工布，之后分段進(jìn)行澆筑。該工程泡沫混凝土澆筑，根據(jù)施工
在線客服
15215605858
1305398723@qq.com
